Марко Симончели почина от раните си след тежка катастрофа на Сепанг
Февруари 2012 Февруари 2012
Представяне
Triumph Scrambler - вдъхновен от 60-те

Triumph TR5 Trophy, 1955 г.
Scrambler (с аксесоари - горе; стандартна версия - долу)

Новият модел Scrambler идва през 2006 година, но практически той е просто подобрена и осъвременена версия на TR5 Trophy. На това се дължи факта, че Scrambler привлича вниманието на клиентите със същите качества, които са били присъщи на неговия предшественик - моторът изглежда все едно може да върви безкрайно, че дори и повече. Надеждността на Scrambler привлича авантюристите сред мотоциклетното съсловие, защото те знаят, че този Triumph може да ги отведе на места, където асфалт не е бил полаган, докато, в същото време, върху него ще се чувстват все така в свои води. Едно е сигурно - Scrambler може да вдига прах по черни пътища, нека видът му не ви заблуждава.

Ауспух Arrow 2-in-1 (допълнителна опция)
Външния вид на Scrambler може да се опише като ретро-класически, а някои детайли от дизайна на екстериора деликатно подсказват оф-роуд заложбите на модела. Моторът просто си е красив и ако някои се оплакват от вида на ауспусите или породеният от тяхната конструкция намален комфорт за десния крак, то трябва да приемем, че тези особености са част от същността на скрамблър дизайна. Ауспусите всъщност перфектно допълват облика на машината, плътно следвайки контурите на рамата.
Без конкуренция
Конкуренцията за скрамблъра на Triumph е много трудно да бъде идентифицирана в лицето на някой производител или конкретен модел. Харли се доближават до идеята за класическия ретро стил на част от продуктовата си гама, но са напълно изгубени по отношение оф-роуд представянето си. Италианците, в частност Moto Guzzi, също имат допирни точки с Triumph що се касае дизайна, но те често залитат по футуристичните изпълнения и си носят свой собствен дух. Японците пък съвсем не обръщат поглед към миналото си, а бързат напред.
Scrambler не е за всеки, пределно ясно е. Неговите привърженици са определена порода моторджии, заразени от носталгия по миналото, пленени от ретро стила, обичащи да вдигат пушилка и стремящи се да бъдат различни, много различни.
Taбл.1 Детайли ( на снимката Triumph Scrambler - вдъхновен от 60-те)
| Модел | Triumph Scrambler |
| Размери | 2213 x 865 x 1202 мм |
| Височина на седалката | 825 мм |
| Сухо тегло | 205 кг |
| Препор. макс скорост | ≈175 км/ч |
| Двигател | DOHC, двуцилиндров редови, четиритактов с водно охлаждане |
| Капацитет | 865 сс |
| Мощност | 56 к.с. при 7000 об/мин. |
| Карбуратор | Безкарбураторно електронно впръскване на горивото (от 2009 г.) |
| Съединител | Мокър многодисков |
| Въртящ момент | 69 Nm при 4500 об/мин. |
| Запалване | Електрически стартер |
| Скоростна кутия | 5-степенна |
| Резервоар (капацитет) | 16 литра |
| Спирачки (предни) | Единичен диск, Ø 310 мм |
| Спирачки (задни) | Единичен диск, Ø 255 мм |
| Предно окачване | 41 мм вилка с ход 120 мм |
| Задно окачване | Двойка пружинни амортисьори с ход 106 мм - регулируеми |
| Колела | Отпред: 100/90-19 / Отзад: 130/80-17 |
| Цветова гама | Черен мат / "Войнишко" зелено (за 2009 г.) |
| Цена | Около 18 000 лв. |
Други снимки в рубриката