Moto Guzzi Stelvio е италиански мотоциклет, попадащ в максиендуро класа. Той е нагледна демонстрация как нещата могат да се правят и по по-различен начин от общоприетия. Това е мотоциклет, който със своя силен характер се изправя срещу въздесъщата GS серия на BMW - Немезида за всички конкуренти в сегмента на големите приключенски машини с две колела. Въпреки всичко Stelvio има какво да предложи в своя защита. Досущ като главния си конкурент и той е оборудван с карданна вторична предавка, чиито предимства са многобройни и общо взето добре известни. Освен това, следвайки повече от успешната концепция на BMW R1200GS, по негово подобие, италианският мотоциклет също има уникален двигател с неконвенционална конфигурация - напречно разположен V-образен, с 90-градусов ъгъл между цилиндрите. Тези конструкторски особености обаче, се явяват два от характерните белега "по рождение" на Moto Guzzi и в тази връзка няма почва за обвинения в "преписване". Към приликите между двата конкурентни модела трябва да добавим и единичното рамо на задното окачване. С други думи, като оставим V-образната конфигурация на задвижващия агрегат, Moto Guzzi Stelvio току-виж минал за мотоциклет от каталога на баварците. Разбира се, всяко подобно твърдение крие тенденция на бягство от истината, защото приликите бяха изчерпани с изложеното дотук.
