Марко Симончели почина от раните си след тежка катастрофа на Сепанг
Февруари 2012 Февруари 2012
Прототипи
Прототипът Peugeot HYmotion3 Compressor
Работата по проекта Peugeot HYmotion3 Compressor обединява усилията на инженери както от мотоциклетното, така и от автомобилното подразделение на френската компания. Концепцията беше представена за първи път на Парижкото мотоциклетно шоу през 2008 година. Това е проект за двуместен трайк - нещо между скутер и автомобил, но все пак нито едно от двете, - чието задвижване е по хибридната технология на французите HYmotion.
Хибридната система може да функционира в три режима: електрически - при намаляване на скоростта или движение с до 10 км/ч; бензинов - само на дълъг път; и комбиниран хибриден. Смесеният разход на гориво от 2 литра/100 км и минималното количество на CO2 (само 47 г/км) отдавано в атмосферата са сред показателите, издаващи екосъобразността заложена в Peugeot HYmotion3 Compressor.
Каросерията на шасито е широка само 820 мм, а дизайнът на стъкления покрив наподобява сапунено мехурче и има за предназначение да осигурява защита от природните стихии. Конструкцията му подобрява и аеродинамичните характеристики на триколесния мотоциклет.
Разработката на Peugeot се отличава с интелигентния замисъл и многостранната си същност - маневреност на двуколесно, но с повишена стабилност, покрив над главата и унисон с природата. Влизането в серийно производство на този прототип може да не е толкова далеч в бъдещето, именно защото настоящето изисква неговата поява.Детайли
| Марка | Peugeot |
| Модел | HYmotion3 Compressor |
| Година на проекта | 2008 |
| Година на влизане в производство | - |
| Двигател | 125-кубиков бензинов агрегат и два 3-киловатови електромотора |
Галерия
Други снимки в рубриката
