Мотоциклетната концепция Voltra

На снимката - детайлна схема на Voltra

Монококовата конструкция на шасито действително спестява от размерите на машината, но подобно дизайнерско решение е възможно именно заради електрическия характер на концепцията. С други думи липсата на двигател с вътрешно горене и присъщите му съпътстващи системи като хранителна, запалителна, охладителна и т.н. предполага коренно различна постановка за изграждане на мотоциклет. Дан Андерсън е поместил най-жизненоважния орган на мотоциклета - батерията - в пространството отдолу на рамата, което играе роля за сваляне центъра на тежестта и оптималното балансиране на машината. В същото време електромоторът се явява свързващо звено между шарнира на задното окачване и предната половина на мотоциклета. Към оформяне футуристичния естетически вид на Voltra допринасят мускулестите пластмасови детайли от двете страни на батерията, двойният вертикален фар и висящата във въздуха задница, която се състои само от седлото на ездача, завършващо със стоп светлина. Много авангардно решение е оставеното празно място между тръбите на рамата пред седалката, от което свободно се достига пружината на задния амортисьор. Върху декоративния резервоар, т.е. директно над батерията, пък се намира таблото с контролните уреди. Специалното при него е, че може да се вади, по този начин дублирайки функцията на ключа за запалване. Иначе информационният панел на Voltra осведомява водача за солиден набор от показатели и предлага избор от няколко режима на мощност/икономичност - каквото предпочитате.

Детайли