Правила на провеждане
Принципно всяко състезание по мотоциклетен трайъл се състои от няколко отделни участъка. Препятствията по трасето може да са както с естествен произход - скали, паднали дървета, дори малки водопади, - така и да са антропогенни - наподобяващи природните или пък не. Това разнообразие важи при трайъл състезанията на открито, докато при тези на закрито, естествено, се използват само създадени от човека препятствия. Във всеки участък, независимо то конфигурацията му, е внимателно замислен с целта да тества уменията на ездачите за баланс, контрол на газта и сливане с машината. Именно поради тази причина много ендуристи и мотокросисти прибягват до практикуването на мотоциклетен трайъл - за да усъвършенстват тези си умения, които са със съществено значение и в техните среди. В много случаи участъците се делят на няколко отделни трасета, които съответстват на различните умения на участниците. Те се състезават в няколко класа, определени от нивото на техните способности.
При преминаването си през състезателното трасе всеки участник е близко следван от съдия-наблюдател, който съблюдава за грешки. Оттук води началото си и другото популярно название на мотоциклетния трайъл - наблюдаван трайъл (от англ. ез. "observed trial"). Впоследствие се разпространява и терминът MotoTrial, но той засега остава на заден план. Та, този съдия-наблюдател отчита как протича преминаването на участника през състезателното трасе. На практика той брои колко пъти ездачът ще докосне земята като при едно докосване се начислява 1 наказателна точка, при две докосвания - 2 наказателни точки, при три и повече докосвания - 3 наказателни точки, а при изгасване на двигателя, падане от мотора, излизане от очертанията на трасето или връщане назад по него се дават 5 наказателни точки или така нареченото „фиаско". Ако ездачът направи чисто преминаване той получава най-високата оценка от 0 точки. Тогава имаме така нареченото „прочистване на участъка". Краен победител е пилотът с най-малко акумулирани наказателни точки след преминаването през всички състезателни участъци. Някои прояви по мотоциклетен трайъл използват и допълнителни наказателни точки за прекомерно забавилите се по трасето участници.
Понастоящем най-титулуваните състезатели в мотоциклетния трайъл са испанецът Жорди Тарес и британецът Дъги Лемпкин, които държат съвместно рекорда за най-много титли в този спорт - по седем. Тогава нормално идва фактът, че най-силните нации в трайъла по правило са Испания и Великобритания.
