Японците от Yamaha най-накрая дадоха на мотоциклетното съсловие, това което то отдавна чакаше с нарастващо нетърпение - следващо поколение на емблематичния приключенски турър Super Tenere. Пълното име на преродения мотоциклет е XT1200Z Super Tenere. С него японците ще борят доминиращият максиендуро сегмента R1200GS на BMW. 

Новото Super Tenere се задвижва от 1200-кубиков двуцилиндров редови DOHC двигател с горивен инжекцион и водно охлаждане. Клапаните са по четири на цилиндър, конските сили - 110 при 7250 об/мин., въртящият момент възлиза на 114 Nm при 6000 об/мин., а скоростната кутия е шестстепенна. Най-същественото, обаче, е карданното задвижване, с което моделът се е сдобил. Освен това спирачната система е унитарна UBS с интегриран ABS, тристепенен тракшън контрол и допълнителна опция от два режима на каране - спортно и туристическо. Въобще всичко свързано с комфорта е регулируемо при XT1200Z, факт, който намира някакво отражение в масивните 261 кг сухо тегло, обявени от производителя. Горивният резервоар пък е проектиран да побира 23 литра, така че с малко фантазия и като прибавим акумулатора, маслото, антифриза и още това-онова можем да дръпнем чертата на 300 кг в състояние "готов за каране". За такива като мен все пак си има XT660Z Tenere, тъй че да ни е честит и новият Super Tenere.